Поверка автомобильных весов ВЦМ-40

Назначение: для измерений массы транспортных средств в статическом режиме.

Поверка автомобильных весов ВЦМ-40

Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругого элемента весоизмерительных тензорезисторных датчиков (далее — датчик), возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Аналоговые электрические сигналы с датчиков поступают в индикатор, содержащий аналогово-цифровой преобразователь, где сигналы преобразуются в цифровой код. Результаты взвешивания и значение массы груза индицируются на цифровом дисплее, расположенном на передней панели индикатора.

Весы состоят из грузоприемного устройства (далее — ГПУ), имеющего несколько весовых платформ (секций), опирающихся на датчики, и индикатора, к которому могут подключаться внешние электронные устройства (компьютер, принтер, выносной дисплей).

В весах используются:

• датчики весоизмерительные тензорезисторные Single shear beam, Dual shear beam, S beam, модель HM9B-C3-20T-16B6-FH-D41 (регистрационный номер в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений (далее — регистрационный номер в ФИФ) 55371-19) производство «Zhonghang Electronic Measuring Co., LTD», КНР.

В качестве индикатора в весах используются:

• приборы весоизмерительные ТИТАН, модификация ТИТАН 12 (регистрационный номер в ФИФ 72048-18), производство ООО «ЗЕМИК», г. Ростов-на-Дону.

Управление весами осуществляется с помощью функциональной клавиатуры индикатора и/или ПК. Передача данных на ПК, принтер, вторичный дисплей и другие периферийные устройства осуществляется по различным интерфейсам: RS232, RS422/485, USB, WiFi, Ethernet/IP.